五菱工業(yè)山東分公司首款乘用車(chē)級(jí)“三合一”電動(dòng)后懸架總成成功下線，在當(dāng)下最具活力的A00級(jí)新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，成功完成了對(duì)小型純電汽車(chē)驅(qū)動(dòng)后橋的升級(jí)改款。

      “三合一”指的是后橋驅(qū)動(dòng)模塊的控制器、電機(jī)、減速器三者集成一體化電驅(qū)總成，共享殼體線束等零件。減速器速比10.851，后輪距1290mm，匹配30kw驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)峰值轉(zhuǎn)速12000rpm，最大輸入扭矩85N.m，助力整車(chē)最高時(shí)速達(dá)100km/h。相較常規(guī)分體式電驅(qū)模塊制造成本更低，實(shí)現(xiàn)了輕量化、傳動(dòng)效率更佳，NVH性能表現(xiàn)更優(yōu)，開(kāi)發(fā)意義重大。 

       在首批次“三合一”后懸架總成完成期間，工程師團(tuán)隊(duì)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)就后橋的產(chǎn)品特性、過(guò)程質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)、生產(chǎn)工藝、發(fā)運(yùn)包裝等環(huán)節(jié)進(jìn)行了跟線確認(rèn)和評(píng)審，確保產(chǎn)品順利交付給客戶。

       五菱工業(yè)山東分公司將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的迭代升級(jí)，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，努力按照“菱勢(shì)工程”既定方向，通過(guò)加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、核心產(chǎn)品研發(fā)和外部市場(chǎng)拓展，力爭(zhēng)業(yè)務(wù)營(yíng)收再突破，為公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展貢獻(xiàn)力量。