順應汽車輕量化發(fā)展趨勢

五菱工業(yè)山東分公司解鎖節(jié)能減排減碳新技能

實現(xiàn)車身輕量化鋁連接工藝的全工序試制！

       近期，五菱工業(yè)山東分公司結(jié)合現(xiàn)有在制車身產(chǎn)品，對當前鋁合金常見的連接方式開展專項研究及產(chǎn)品試制，經(jīng)評估驗證，試制完成的車架產(chǎn)品總重量降低至原先的1/3。當前，試制完成鋁件沖壓達80余種。

          產(chǎn)品連接及焊接涉及自沖鉚接、熱熔自攻絲等十多種工藝，相較于傳統(tǒng)鋼制車身工藝，全鋁車身制造工藝具有其特殊性、復雜性和多樣性。由于鋁料較脆、較軟，容易開裂壓傷，在產(chǎn)品成型方面，需對模具型面進行拋光、鍍鉻，將壓線做寬改淺，甚至取消。同時，為了更好的保證產(chǎn)品成型，模具間隙調(diào)整要達到雙邊料厚的10%，刀口直深位以及錐度更要精準把控。

          面對全新工藝，團隊成員自主學習、潛心研究，并實地勘探鋁連接工藝廠家。針對過程中出現(xiàn)的電化學腐蝕、氣孔、熱裂紋、燒穿、虛焊、拉鉚松動等問題，成員反復嘗試、逐項開展過程試驗。最終在試制產(chǎn)品過程車身輕量化鋁連接工藝一一得到驗證并實施，全工序試制完成！

創(chuàng)新賦能，篤行智遠

山東分公司將不斷推動技術(shù)的革新與進步

打造更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品

為集團公司發(fā)展注入新動能！